雷暴

雷暴天气的出现有时会带来灾害，如电器遭到雷击、雷击危及人身安全引起火灾等等。有些朋友想了解更多关于雷暴的内容，那么，下面来看看，强对流天气产生的灾害性天气：雷暴的形成原因是什么？今日小编就来帮助大家了解一下想知道的内容。

强对流天气产生的灾害性天气：雷暴的形成原因

形成雷暴的两个最基本要素为水分和迅速爬升的暖空气，因为水分和温度是背包形成必不可少的因素，当湿度和温度较高，就会使大量的暖湿空气上升进入大气层，从而形成雷暴。

它必定产生在强烈的积雨云中，因此场伴有强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷。形成雷暴的积雨云发展旺盛，云的上部常有冰晶。冰晶的凇附、水滴的破碎以及空气对流等过程，使云中产生电荷。当云的上、下之间形成一个电位差，且电位差大到一定程度后，就产生放电，即“闪电”。放电过程中，闪道中的温度骤增，使空气体积急剧膨胀，从而产生冲击波，导致强烈的雷鸣。当云层很低时，有时可形成云地间放电，这就是雷击。因此，雷暴是大气不稳定状况的产物，是积雨云及其伴生的各种强烈天气的总称。

强雷暴是一种灾害性天气，雷电会引起雷击火险，大风刮倒房屋，拔起大树，果木蔬菜等农作物遭冰雹袭击后损失严重，甚至颗粒无收，有时局地暴雨还会引起山洪爆发、泥石流等地质灾害。

我国雷暴活动有什么特征呢？

我国雷暴活动的总体气候概率分布特征有，南方地区雷暴活动明显强于北方地区，其中西南南部和华南南部地区存在两处概率大值区域。另外，华北北部地区也存在一个雷暴概率相对大值区。雷暴概率活动的大值时段主要集中于14-20时，其次为20-02时。其他两时段（02-08时、08-14时）雷暴气候概率较弱。

雷暴气候概率的季节特征是我国夏季雷暴活动最为活跃（6-8月），冬季（12月-2月）相对最弱，气候概率值低于5% 。雷暴月气候概率的变化特征是除高原地区，我国雷暴气候概率的月变化特征与季节变化特征相似，夏季雷暴活动最为活跃（6-8月），冬季（12月-2月）相对最弱。

我国大部分地区雷暴概率的日变化大值区集中在下午14-21时段，但其中西南地区日变化曲线存在较明显的双峰结构，即在夜间也存在一个雷暴概率波峰区域。另外，华南地区的雷暴概率在凌晨3-7时之间也存在较弱的次峰结构。

雷暴的分类

雷暴共分为三种，分别为单体雷暴、多单体雷暴及超级单体雷暴三种。

而分辨它们的方法是根据大气的不稳定性及不同层次里的相对风速而定（参看风切变)。

单体雷暴

又名单细胞雷暴(Single cell storms)，是在大气不稳定，但只有少量甚至没有风切变时发生。这些雷暴通常较为短暂，不会持续超过1小时。在平日亦有很多机会看到这种雷暴，因此亦被称为阵雷。

多单体雷暴

又名多细胞雷暴(Multi cell storms)，由多个单体雷暴所组成，是单体雷暴的进一步发展而成的。这时会因为气流的流动而形成阵风带，这个阵风带可以延绵数里，如果风速加快、大气压力加大及温度下降，这个阵风带会越来越大，并且吹袭更大的区域。

超级单体雷暴

又名超级细胞雷暴(Super cell storms)，是在风切变极大时发生的，并由各种不同程度的雷暴组成。这种雷暴的破坏力最大，并且有30% 可能性会产生龙卷风。

根据雷暴形成时不同的大气条件和地形条件，一般将雷暴分为热雷暴、锋雷暴和地形雷暴三大类。此外，也有人把冬季发生的雷暴划为一类，称为冬季雷暴。在我国南部还常出现所谓旱天雷，也叫干雷暴。

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大家都知道，雷暴是一种比较特殊的天气现象，它更多发生在热带地区与温带地区。有些朋友想学习雷暴的相关知识，那么，大家清楚雷暴的形成原因是什么？雷暴的产生原因有哪些？有不知道的小伙伴赶快跟着小编来学习一下吧，希望大家阅读愉快。

雷暴的形成原因

雷暴的形成原因是开始于强对流天气，而强对流天气的出现，则是因为高温所导致的强烈大气环流，在水汽充足的热带地区，这种天气简直是家常便饭。

原理上，雷暴的诞生和云里面的电荷有很大的关联，这些电荷的产生原因也很简单，不断对流的大气会频繁摩擦，从而生成正负电荷，分别分布在云朵的上下两边。

当正负电荷的数量差到达一定程度之后，放电就开始了，这时候地面上的我们就会看到一道一道的闪电出现在天空。

那我们说雷电雷电，雷又是这么产生的呢？雷本质上就是闪电的产物，因为正负电荷交锋之后，会在空气中释放大量的热量，这些被加热的空气就会受热膨胀起来，对周围的其它空气形成冲击，如果这种冲击达到一定的规模，就有了我们听到的雷声。

所以我们经常问的那个问题，为什么先看到闪电，后听到雷声，虽然标准答案是因为光的传播速度要比声音更快，但是即便二者速度一样，最后的结果也是一样的，因为闪电总是先产生的。

我们经常在气象报道里面看到树木被雷电击中的画面，这种情况出现一般是因为产生电荷的云层离地面太近，这也跟当地的地形有关，比如在山地和盆地当中，云层的高度确实会比其它地区要低，这也是为什么跟北方比，南方的雷暴天气要更多的原因。

总而言之，雷暴天气就是这一系列现象的集合体。

比起寻常的降雨天气，它的危险性要更高，因为从形成到演变再到最后的释放都保持着很大的强度，常常会给地面带来显著影响。

比如直接危及我们的电力系统，引发火灾甚至伤人等等，所以遇到这样的天气，我们最好不要外出，如果正好在外面，也要提高警惕，远离电力设施和高大的树木，保护好自身的安全。

雷暴天气特征

雷暴天气是夏季常见的天气现象。它是由对流旺盛的积雨云所产生，由于积雨云的强烈发展，常伴有闪电、雷鸣、暴雨、大风，有时还会出现冰雹、龙卷风和下击暴流等灾害性天气。

通常，在天气预报和对外服务工作中，人们习惯把只伴有雷声、闪电或(和)阵雨的雷暴称为“一般雷暴”或“弱雷暴”，而把伴有暴雨、大风、冰雹、龙卷风等严重的自然灾害性天气现象的雷暴叫做“强雷暴”。

一般雷暴强度低，维持时间较短，多为几分钟到一小时，但出现次数较多；强雷暴强度高，维持时间长，一般为几十分钟到几小时，个别可间歇维持数小时到几天(如冷涡雷暴)。一般雷暴和强雷暴都是对流旺盛的天气系统，它们所产生的天气现象统称为对流性天气。

强烈发展的雷暴可能带来龙卷风，并造成破坏。

雷暴要如何应对

不管你是不是位于上述城市，大家对于雷暴都要有足够的重视，毕竟雷暴可不会因为我们不知道就不会遇到，我们应该如何应对呢？

1、在建筑物内怎么做？

一般来说，安装了雷电保护装置的建筑物理论上没有雷击的危险，但没有绝对的保险，可以采取如下措施：

关闭门窗以阻止气流的流通。

不要看电视，切断家用电器电源，拔下插头。

不要打有线电话或手机。

不要洗澡或淋浴。

不要进入建筑物的顶部。

2、在户外时怎么做？

如果在户外，则危险度陡增，需要及时脱离危险地带，寻找躲避场所：

不在水陆交界处停留，如河边、水塘边，更不要游泳。

如果开车在外，最重要的是赶紧找地方停车。

不要停留在城市街道上，及时躲进商场或公共建筑。

远离突出物体，如路灯、铁塔、孤棚以及大树。

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在雷暴天气发生的时候，如果听见了雷声，说明此时闪电已经很近，这时应当提前做好预防措施，及时下蹲。小编有些朋友不清楚雷暴是什么现象？雷暴是哪种现象？想了解清楚的朋友们一定要收好以下这份指南了，争当做个无所不知的文化人。

雷暴是什么现象

雷暴是自然现象，也是大气中的放电现象。

雷暴是热带和温带地区可见的局地性强对流天气。雷暴发生时可伴随有雷击、闪电、强风和强降水，例如雨或冰雹。雷暴可发生于春季和夏季，常见的例子是夏季午后，但也可能在冬季随暴风雪发生，被称为雷雪。

雷暴的持续时间通常不超过2小时，其生命周期包括积云阶段、成熟阶段和消散阶段。成熟的雷暴表现为高度发展的积雨云，其对流中心有强烈的上升运动，四周则为下沉运动，可形成下击暴流和飑锋。

雷暴与雷电的关系

暴（storm）人们习惯把剧烈的天气现象称作“暴”。如端午暴，重阳暴等。

雷（thunder）指的是闪电通道中的空气急剧膨胀产生的冲击退化而形成的声波，表现为伴随闪电现象发生的隆隆响声。

闪电(flash或lightning flash)带有不同符号电荷的云体、云块或云地之间的电场强度超过大气可被击穿的电位（3000~10000V/cm）时，在它们之间发生伴有强烈闪光的放电现象。

在气象学中，雷暴（thunderstorm）是指由于强积雨云引起的伴有雷电活动和阵性降水的局地风暴，在地面观测中仅指伴有雷鸣和闪电的天气现象。

雷暴一般有雷暴和强雷暴之分。通常把只伴有阵雨的雷暴称为一般雷暴，而把伴有龙卷、强风（或下击暴流）、大雹块、暴洪、雷击等灾害性天气现象之一的雷暴叫作强雷暴。一般雷暴和强雷暴都是对流旺盛的天气系统，所以常将它们通称为对流性风暴，它们所产生的天气现象则叫作对流性天气。

雷电是雷暴天气的重要组成部分，是雷暴天气的一种表现。雷电就是人们常说的闪电，俗称雷电，是自然大气中超强、超长放电现象。对地闪电的峰值电流一般为几万安培（安），亦可超过10万安。闪电放电一般长几千米，也可见到长数十千米，甚至有400km长的云放电。闪电放电是一种瞬时放电过程，整个过程持续一般不到1s。闪电放电的可见部分（云外）一般呈现多分叉现象，有明显的发光闪烁性，其出现时间与地点具有随机性。

中国十大雷暴城市有哪些

1、海口

海口的雷暴天气多发于每年的4月到10月，主要是因为海口的热带季风海洋性气候，充沛的雨水以及强对流天气，加之每年的台风，所以是中国雷暴天气最多的城市。

2、广州

广州是我国雷雨天气最长的城市之一，因此雷暴天气也位居全国的前列，其中以7，8，9月最为严重，尤其是台风过后的低气压天气，尤其注意。

3、南宁

之一，南宁的全年雷暴天气有85天，每年的4月到9月份是南宁雷暴最为集中的时期，每年南宁的雷暴都十分频繁，居我国雷暴天气城市的前三名。

4、昆明

夏至，中国二十四节气，是北半球一年白昼最长的一天，从这天开始，昆明就进入的雷雨季节，一直支持到8月份，这段时期里昆明的雷雨天几乎每周都有，十分频繁，而且雷暴次数也位居我国前列。

5、南昌

南昌是雷暴天数位居我国第五位，每年都4万次落雷，南昌雷暴最严重的月份是在7月，这个月强对流天气发生最为频繁，每天下午至晚间9点是雷暴最集中的时间段。

6、福州

之一，福州是受台风侵袭最为严重的城市之一，这里的低气压强对流天气，极其容易发生雷暴天气，而且雷暴情况严重，是我国有名的“招雷”城市。

7、贵阳

贵阳是我国单雷电灾害最为密集的城市之一，几乎是周边其他地区的5倍，而且雷暴的危害极大，同时还常常伴有暴雨、大风、冰雹等极端天气。

8、长沙

之一，长沙的雷雨天气从每年的3月开始一直持续到10月份，基本都是由强对流天气引起，长沙的雷雨下的都是又急又快，而且都是大到暴雨。

9、杭州

杭州的雷暴天气多发生在春夏两季，这时候的杭州白天温度高，夜间又急速降温，大风雷雨天气多发生在夜间，位列我国雷暴城市之一。

10、北京

北京雷雨天气多发生在每年的4月到9月份，尤其每年的9月是北京雷暴最严重的月份，并会伴随着强降雨，北京的雷暴天气多大100天之多，是中国名副其实的雷城。

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有一句话叫“天有不测风云”，有时候明明是大晴天，可能马上就变天了。夏季的时候最容易发生变天的情况，雷暴可能随时就来，什么是雷暴呢？快来了解一下吧！

什么是雷暴

雷暴是热带和温带地区可见的局地性强对流天气。雷暴发生时可伴随有雷击、闪电、强风和强降水，例如雨或冰雹。雷暴可发生于春季和夏季，常见的例子是夏季午后，但也可能在冬季随暴风雪发生，被称为雷雪。雷暴的持续时间通常不超过2小时，其生命周期包括积云阶段、成熟阶段和消散阶段。

成熟的雷暴表现为高度发展的积雨云，其对流中心有强烈的上升运动，四周则为下沉运动，可形成下击暴流和飑锋。按中尺度环流结构，雷暴可分为4类：单体雷暴、多单体雷暴、飑线和超级单体雷暴；按触发机制，雷暴可分为热雷暴、锋雷暴和地形雷暴。雷暴带来天气的剧烈变化并可能成为气象灾害。在特定条件下（例如热带洋面），多个雷暴可聚合发展为中尺度对流系统并造成更大范围的影响。

雷暴常出现于春夏之交或炎热的夏天，大气中的层结处于不稳定时容易产生强烈的对流，云与云、云与地面之间电位差达到一定程度后就要发生放电，有时雷声隆隆、耀眼的闪电划破天空，常伴有大风、阵性降雨或冰雹，雷暴天气总是与发展强盛的积雨云联系在一起。在天气预报中，人们常常说雷雨大风等强对流天气，就是指伴有强风或冰雹这种雷暴天气。

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一听到雷暴大风这个词，大家都知道它的威力是非常大的，会导致人伤亡、民房倒塌等危害。最近有些朋友来咨询小编，雷暴大风的定义是什么？雷暴大风的意思是什么？今日小编给大家分享一些比较实用的内容，希望能给大家带来一些帮助。

雷暴大风的定义

雷暴大风是一种很窄，有强风并伴随着雷暴大雨的对流性天气带，具有巨大破坏力，常出现在强冷锋前，过境风速20m/s以上，生命史6～9h，移速比冷锋快2～3倍。雷暴大风也叫飑线，飑线主要发生在炎热的季节里，发生之前多属晴热天气，气温较高，风力微弱，风向杂乱，空气温度大，天气闷热，具备雷雨条件，且多发生在下午至晚上。综合说来，飑线是位能量大、破坏力强的强对流家族（雷电、冰雹、龙卷风）成员，不能对它掉以轻心。

它主要发生在春夏交替等炎热的季节里，发生之前多属晴热天气，气温较高，风力微弱，风向杂乱，空气湿度大、天气闷热，具备雷雨条件，且多发生在下午至晚上。时间短、范围小、突发性、风力强、能见度差，都是雷暴大风的显著特点，因此必须对其保持高度警惕。

雷暴大风除了给陆地带来严重影响外，也会对水上船舶安全同样会带来严重影响。由于水面空旷开阔、少遮挡，水面风力往往比陆地更大，且会产生大浪。风、浪叠加往往会对船舶航行、停泊、作业安全构成严重威胁。

雷暴大风对船舶安全有哪些影响？

一、风力增强导致船舶所受的风动压力、风力转船力矩、风力倾覆力矩均增大。由风动压力引起的阻力增加，使船舶自然失速增加；由风动压力引起的船舶漂移速度和风压差增加；由风力转船力矩引起的船舶转首力矩增加，使船舶保向操纵困难；由风力倾覆力矩引起的船舶横摇增大，可能导致倾覆。

二、在波浪的作用下，舵叶和桨叶部分露出水面，致使舵力减少，推进效率下降；若纵摇剧烈，严重时发生螺旋桨空转现象，导致船体震动和船速下降。

三、顶浪航行，船舶的纵摇和垂荡剧烈，船舶发生拍底现象，船体震动强烈，严重时桨叶脱落、尾轴断裂，甚至尾壳板破裂进水；若船长与涌浪波长相近，船舶同时受到一个或两个波峰的作用，容易发生中横或中垂，加剧船体结构变形，甚至船体断裂。横浪时，船舶的横摇周期和波浪周期相近，容易产生较大的横摇摆幅，降低横稳性，致使船舶的安全性变差。此外，锚（停）泊船舶受垂荡影响，系缆极易因受力反复导致绷断，入水锚爪因受力增大导致离开河床、致使船舶走锚。

四、在大风浪中航行，船舶为了保向所需的压舵量势必增大，从而减少了舵力保向范围，致使船舶操纵性变差。同时，为了改变波浪遭遇周期，使遭遇周期数值保持在谐摇区之外、避免产生谐摇，需要通过采用更多的改变航向和船速的操作来达到，使主机和相关设备的负荷大大增加，容易发生主机和设备故障。

五、雷暴大风造成能见度急剧变差，在航船舶如与他船避让意图不统一，极易发生碰撞事故。正在进行货物装卸作业的船舶受雷暴大风天气影响，极易出现货物垮塌、坠江等险情，给船舶安全带来不利影响。

六、雷暴大风还将带来短时强降水，船舶如为开敞式货舱、缺少风雨密，极易出现船舶进水量快速增加。如排水不及时，船舶自沉风险将显著升高。同时，部分船舶所载货物（如细砂、精矿粉等）突然大量遇水，极易出现流态化特性，在船舶发生横摇的过程中显著降低船舶稳性，增大船舶翻覆的可能性。

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众所周知，雷暴对大气有着深远的影响和作用，可谓是有人欢喜有人忧。跟雷暴相关的词是强雷暴云团，小编有些朋友不清楚，强雷暴云团是什么？强雷暴云团指的是什么？今天小编就和大家来聊一聊这方面有关的内容，以下内容值得大家一看。

强雷暴云团是什么

强雷暴云团是天气现象之一，又称“风暴云”，为龙卷风，台风，包含雷电的十级以上大风的云体的主要构成成分。

强风暴云体的前部是上升气流，后部是下沉气流。下沉的气流比周围空气冷。这种急速下沉的冷空气在云底就形成一个冷空气堆，气象学上称“雷暴高”，使气流迅速向四周散开。

当雷暴处在旺盛的发展阶段时，其表现为一大的椭圆形的云团，此时中高压的范围与云团的范围基本一致。云团的东南边界呈弧形，此处为飑锋位置所在。云团的东北边界出现反气旋弯曲的卷云砧。雷暴云团出现于高空西北气流的短波槽前或天气尺度槽前的西南气流中。

“雷暴”即积雨云中所发生的雷电变作的激烈放电现象。因其一般伴有阵雨，所以常与“雷雨”通称。雷雨是夏季常见的降水形式。通常把只伴有降雨的雷暴称为“一般雷暴”。有的雷暴会伴有暴雨、大风、冰雹、龙卷等严重的灾害性天气现象。一般把伴有这些严重灾害性天气现象之一的雷暴叫做“强雷暴”。一般雷暴和强雷暴都是对流旺盛的积雨云的产物，所以常将它们通称为对流往天气或对流性风暴。

什么是雷暴？它是如何形成的？

在大气科学研究中，通常将产生雷电的天气系统过程称为“雷暴”，它是一种局地性强对流天气，发生时可伴随强风、显著的降水以及频繁的雷击（闪电）。

那么雨又是如何来的呢？大气中的水在不同压强和温度下可呈现气、液、固等相态。水汽遇冷凝结成的小水滴和冰晶，聚合浮在空中成为云，当气流“托”不住云，往下掉落并融化成的水滴即是雨。

众所周知，对流层大气的温度随高度递减，在几公里高度上即可降至冰点，所以，湿热空气的对流抬升是形成云和雨的关键。地球表面受太阳辐射加热不均匀、冷气团和暖气团的交汇、气流遇地形阻挡爬升等，都可能形成对流抬升。若水汽充沛、对流旺盛，抬升形成的云可达几到十几公里厚，最终将降下倾盆大雨。

在高空零下十几到几十度的环境中，大量水成物粒子发生增长、碰撞、合并、分离等过程，是雷暴云起电的根源——大气对流的不稳定和能量的剧烈变动，使得雷暴系统内部存在复杂的气流运动，水汽凝结而成的小冰晶，随着气流运动和环境温度的变化，将发生花样百出的变身，形成雪晶、雪花、雹（如软雹、小雹粒、冰雹）等等。

此外，雷暴中还存在0度以下仍未结冰的“过冷水”。在复杂的气流中，它们之间的“摩擦”无可避免——于是，电就被“擦”了出来。

具体而言，在零下十几到几十度的环境中，冰、雪、雹等粒子的身姿体态和大小重量不尽相同，随气流运动的速度也就快慢有别，不同粒子间的碰撞就必然发生。

微观上，冰、雪、雹等粒子的碰撞和弹开，会发生细小的电荷转移，使不同粒子携带正、负相反的电荷；宏观上，不同粒子因密度、重量的差别而随气流分层聚集。形象地说，雷暴系统如同一台巨型抽揉摩擦设备，使原本中性的云体不断分离出正、负电荷——雷暴云被充电了！

雷暴云在发展旺盛的过程中逐渐携带大量电荷，就像无处安放的愤怒，时刻等待着被释放，那些刮破天际的一道道闪光，是不同云层之间、或云与地之间电荷瞬间释放的桥梁。作为长距离、高电压、强电流的大气放电，雷电可产生很宽频段的强电磁辐射，覆盖无线电波、可见光乃至X射线和伽马射线频段。雷电通道的高温可达上万度，通道周围被瞬间加热膨胀的空气形成冲击波，发出轰隆隆的雷声。

与此同时，雷暴中的上升气流也逐渐托持不住大量的冰、雪、雹等粒子，它们掉落并融化成雨滴，于是我们便看到了“地上雨水哗哗啦啦，天上闪电噼噼啪啪”的景象。少数情况下，过于强盛的对流使雹粒生长太大，掉落至地面的过程中甚至来不及融化，就是我们所见到的冰雹。

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